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18 2021-08
BMS—智能飛行電池的關(guān)鍵.
飛行電池具有存儲(chǔ)量低,壽命短,串聯(lián)或并聯(lián)電路安全性,難以估計(jì)電池電量等缺點(diǎn),而且每個(gè)電池的特性也有很大差異。BMS通常稱(chēng)為電池管理系統(tǒng)。智能飛行電池和標(biāo)準(zhǔn)飛行電池之間的區(qū)別在于電池管理系統(tǒng),它是智能飛行電池的關(guān)鍵所在。 -
03 2021-09
無(wú)人機(jī)電池知識(shí)點(diǎn).
一次完整的無(wú)人機(jī)飛行,耗時(shí)較久,且無(wú)人機(jī)的各個(gè)部件的電量總耗加起來(lái),也是不容忽視的。因此選擇符合自己無(wú)人機(jī)的電池并且熟知電池的參數(shù)、保養(yǎng)、使用等問(wèn)題尤為重要,只有做好了充足的準(zhǔn)備,才能保證任務(wù)順利完成,下面就讓我們一起來(lái)了解下無(wú)人機(jī)電池知識(shí)點(diǎn)吧。 -
18 2021-08
山地重力儲(chǔ)能是否可以替代鋰電池儲(chǔ)能?.
最近有一項(xiàng)研究發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊《能源》上,該研究認(rèn)為,山地重力儲(chǔ)能(MGES)可能是一種更長(zhǎng)久、更大規(guī)模地儲(chǔ)存電能的可行方式。和大型的抽水蓄能一樣,山地重力儲(chǔ)能(MGES)將重力勢(shì)能用作儲(chǔ)能手段。奧地利科學(xué)集團(tuán)國(guó)際研究所應(yīng)用系統(tǒng)分析(IIASA)發(fā)表的研究報(bào)告稱(chēng),利用山地進(jìn)行儲(chǔ)能可以與水力發(fā)電相結(jié)合,對(duì)于微電網(wǎng)、島嶼和電力成本高的地區(qū)都具有經(jīng)濟(jì)吸引力。 -
03 2021-09
無(wú)人機(jī)電池品牌.
在無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)上,品牌極其繁多,對(duì)于很多無(wú)人機(jī)界的小白來(lái)說(shuō)能夠得到一些無(wú)人機(jī)電池品牌的指導(dǎo)是一件特別有意義的事情,畢竟讓你少走了很多彎路,省了很多不必要的錢(qián)。本文小編就收集了一些市場(chǎng)上常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)電池品牌。當(dāng)然,這些品牌在行業(yè)中都是褒貶不一,這些都是大家都在討論的品牌。 -
18 2021-08
2019年1-9月全國(guó)電池行業(yè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售情況.
2019年1-9月,全國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量108.3億只,同比增長(zhǎng)7.7%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量14881.0萬(wàn)千伏安時(shí),同比增長(zhǎng)5.2%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量295.3億只,同比增長(zhǎng)2.6%。 -
03 2021-09
鋰電電芯廠(chǎng)家有哪些?.
找鋰電池廠(chǎng)家或許是一個(gè)比較容易的事,但是鋰電電芯廠(chǎng)家可就不太容易了,因?yàn)槭忻嫔洗蟛糠值匿囯姵貜S(chǎng)家都沒(méi)有研發(fā)制造鋰電芯的核心技術(shù),他們僅僅是一個(gè)pack廠(chǎng)。今天小編就來(lái)介紹一些鋰電電芯廠(chǎng)家,讓大家能夠找到一些比較靠譜的鋰電電芯廠(chǎng)家。